同比去年分别增长85%和97.1%

亚洲必赢登录,七月份新能源车产销数据公布。近日,中汽协及乘联会公布2018年7月新能源车产销数据。根据中汽协数据,7月份产销量分别为9万辆和8.4万辆,同比增长分别为53.6%和47.7%。从产量来看,新能源乘用车产量为7.9万辆,其中纯电动乘用车5.7万辆,插电式混合动力乘用车2.2万辆;新能源商用车产量为1.1万辆,其中纯电动商用车1.1万辆,插电式混合动力商用车产量为0;从销量来看,新能源乘用车销量为7.4万辆,其中纯电动乘用车5万辆,插电式混合动力乘用车2.3万辆;新能源商用车的销量为1万辆,其中纯电动商用车1万辆,插电式混合动力商用车销量为0。1-7月,新能源汽车累计产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,同比去年分别增长85%和97.1%。其中纯电动汽车产销分别完成38.2万辆和37.3万辆,同比分别增长71%和82.4%;插混汽车产销分别完成12.2万辆和12.3万辆,相比去年同期分别增长148.9%和160.9%。

   
根据乘联会数据,7月新能源狭义乘用车批发销售7.1万台,环比6月下降1.15%,同比增长7成,销量维持在7万辆左右。其中,7月纯电动中的A00级电动车有1.73万辆,同比减少20%,占纯电动乘用车36%份额,较17年7月下降30个百分点。A级电动车主要靠北京市场的拉动,成为7月最大的纯电动市场,因此去年的年初销量仍较低,今年7月的A级电动车同比增100%,体现较好增长态势。企业方面,比亚迪秦继续领跑众车企,拉开与第二名上汽乘用车的成绩,以18352辆销售额稳坐冠军位置,环比增长12%;上汽乘用车本月仍排名第二,但销售量较上月有所下降,成绩为10430辆,环比下跌21%;北汽新能源7月销量6033辆,环比下降38%名列第三。此外,7月整体乘用车市场连续两月同比环比双降,7月乘用车销售156.7万万辆,同比下滑5.5%,同时环比下滑7.1%。(中汽协、乘联会)

   
国家能源局拟调整“十三五”电力规划目标。近日,国家能源局下发《关于开展“十三五”电力规划中期评估及滚动调整的通知》,开展十三五电力规划中期评估及滚动调整工作。今年上半年各能源监管机构也先后对各地规划落实情况开展评估,国家能源局根据评估报告主导电力“十三五”规划调整。按照2016年发布的电力十三五规划,“十三五”期间,风电新增投产0.79亿千瓦以上,太阳能发电新增投产0.68亿千瓦以上。2020年全国风电装机达到2.1亿千瓦以上,其中海上风电500万千瓦左右;太阳能发电装机达到1.1亿千万以上,其中分布式光伏6000万千瓦以上、光热发电500万千瓦。按照目前的进度,部分领域出现了业发展与规划目标出现了脱节。尤其是光伏行业经过2017年的爆发式增长后,截至2018年6月底,全国光伏发电装机容量达到15451万千瓦,其中,光伏电站11260万千瓦,分布式光伏4190.3万千瓦。如果按照规划推进产业落地的话,光伏早在去年已经完成规划目标。本次规划调整意味着电力发展的多项目标将出现变化,预计将有多个项目获得入围增补席。(国家能源局网站、北极星电力网)

    风险提示:

   
光伏装机不及预期;新能源汽车销量不及预期;风电消纳和装机情况不及预期;核电项目审批重启进程不及预期、电力市场化改革进度不及预期等。

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